Pengenalan lori
Lori, merujuk kepada kenderaan yang digunakan terutamanya untuk mengangkut barangan, kadang-kadang merujuk kepada kenderaan yang boleh mengangkut kenderaan lain, tergolong dalam kategori kenderaan komersial. Pada amnya, ia boleh dibahagikan kepada berat dan cahaya mengikut berat kereta. Kebanyakan lori dikuasakan oleh enjin diesel, tetapi sesetengah trak ringan menggunakan petrol, gas petroleum atau gas asli.
Klasifikasi lori
Lori dibahagikan kepada trak mini, trak ringan, trak bersaiz sederhana dan trak berat mengikut pengeluaran mereka.
Minitruck: Jumlah jisim kurang daripada 1.8 tan
Trak cahaya: jumlah jisim 1.8-6 tan
Trak sederhana: jisim berjumlah 6-14 tan
Trak berat: jumlah jisim lebih besar daripada 14 tan
Pembelian lori
Apabila mempertimbangkan membeli trak berat, lima aspek harus dipertimbangkan:
Persekitaran operasi trak berat dan pelan peruntukan trak. Sebelum memilih dan membeli, pertama sekali, kita harus menjelaskan jenis dan spesifikasi memilih dan membeli trak berat untuk membawa barangan.
Kadar penggunaan bahan bakar trak berat mesti dipertimbangkan.
Secara khususnya mempertimbangkan prestasi trak berat, seperti jenis trak, lebar, ketinggian, bahan pembuatan kereta, pengeluar, rekod jualan, kadar jaminan pulangan, model enjin, prestasi, kuasa dan pengeluar, dan sebagainya.
Ketika memilih dan membeli truk berat, pihak-pihak yang bersangkutan harus mempertimbangkan serius kondisi keselamatan manusia truk berat dari perspektif undang-undang dan peraturan yang relevan.
Apabila memilih dan membeli, perlu berhati-hati memeriksa warna, warna, model, penampilan dalaman dan luaran, gaya dan kualiti kain kerusi pemandu dan pemandu bersama, termasuk hiasan teksi.
Keselamatan memandu lori
Sekiranya ribut petir, lebih baik meletakkan antena luaran kenderaan itu, dan jangan gunakan telefon bimbit dengan kerap, untuk mengelakkan terkena kilat.
Mengekalkan jarak selamat dari kereta hadapan. Hujan cahaya tidak kurang dari 100 meter dan hujan lebat tidak kurang daripada 200 meter.
Berhati-hati memeriksa keadaan kenderaan sebelum pergi ke kelajuan tinggi, terutamanya pengelap, pencahayaan, tekanan tayar, brek kenderaan, dan lain-lain. Dan pastikan penglihatan yang baik dan cermin dikeringkan supaya pergerakan kenderaan belakang dapat dilihat dengan jelas semasa memandu.
Penyelenggaraan lori
Permukaan cat: Terdapat lebih banyak hujan pada musim bunga. Bahan asid di dalam hujan akan merosakkan permukaan cat kereta. Kita perlu membentuk tabiat membasuh dan menyapu selepas hujan.
Hiasan dalaman: Pembersihan dalaman adalah tugas penting penyelenggaraan bermusim, dalaman yang bersih dan selesa untuk membawa anda perasaan yang segar.
Chassis: Selepas memandu kembali semasa bercuti panjang, cermati dengan cermin untuk calar. Sekiranya demikian, pencegahan pengedap dan karat tepat pada masanya perlu dilakukan.
Sistem penyejukan: Jaket air enjin yang bersih, keluarkan skala dalam sistem penyejukan, menguji dan debug kecekapan termostat.
Minyak: Jika kelikatan minyak yang anda gunakan terlalu tinggi, anda harus mengubahnya menjadi minyak musim panas dalam masa.
Bateri: Periksa sama ada prestasi bateri adalah baik atau tidak. Jika perlu, pergi ke stesen penyelenggaraan untuk memeriksa.
Tayar: Tayar automotif adalah salah satu bahagian paling tidak lasak semasa memandu, jadi apabila anda kembali dari perjalanan yang panjang, anda perlu melakukan perbaikan sistematik tayar, lebih baik kedudukan empat roda.
